推薦訪問:www.fljgfx.live 站內查詢:
設為首頁 加入收藏 在線留言
 
網站首頁 制報道 法律篇 財經法規篇 地方法規篇 國際條約篇 案例匯編 法律英文版 法制課堂 會員注冊 聯系我們 福建法學
 
您現在所在的位置:首頁 >>國際條約篇>>國際運輸 >> 文章內容
關于修訂統一提單的某些法律規定的國際公約議定書 
雙擊自動滾屏 文章來源:網上轉載   發布者:admin   發布時間:2001-7-28   閱讀:42903

 

【標  題】 關于修訂統一提單的某些法律規定的國際公約議定書
【分  類】 國際運輸
【時 效 性】 有效
【頒布時間】 1924.08.25
【實施時間】 1924.08.25
        關于修訂統一提單的某些法律規定的國際公約議定書
           (1968年2月23日訂于布魯塞爾)
  各締約國考慮到希將1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的關于統一提單某
些法律規定的國際公約加以修訂,經協議如下:
  第一條
  1.第三條第4款增列下列語句:
  “但是,當該提單已被轉與誠實行事的第三方時,便不能接受與此相反的證據。

  2.第三條第6款第4項應改為:
  “除應按第6款(之一)的規定執行外,除非在交付貨物或應交付之日起一年
內提起訴訟,在任何情況下,承運人或船舶都應被免除對于貨物的任何責任。但在
訴訟事由發生之后,得經當事方同意,將這一期限加以延長。
  3.第三條第6款之后應增列第6款(之一):“即使在前款規定的一年期滿
之后,只要是受訴法院的法律準許期間之內,便可向第三方提起索賠訴訟。但是,
準許的時間自提起此種訴訟之人已經解決索賠案件,或向其本人送達起訴傳票之日
起算,不得遲于三個月。”
  第二條
  第四條第5款應予刪除,并改為下列規定:
  “(1)除非托運人于裝貨前已就該項貨物的性質和價值提出聲明,并已載入
提單,則不論是承運人或船舶,在任何情況下,對該項貨物所受的或與之相關的滅
失或損害,于每包或每單位超過相當于10,000法郎,或按滅失或受損貨物毛
重計算,每公斤超過相當于30法郎時(二者之中以較高者為準),都不負任何賠
償責任。
  (2)全部賠償數額應參照該項貨物根據契約從船上卸下或者應當卸下的當時
當地價值計算,貨物價值應按照商品交換價格確定;而如無此種價格,則按現時市
場價格計算,若無商品交換價格或現時市場價格,則按相同品種和質量貨物的正常
價值確定。
  (3)如果貨物是臺集裝箱,托盤或類似的運輸工具集裝,則提單中所載明的
裝在這種運輸工具中的包數或單位數,便應作為本款所述包數或單位數。除上述情
況之外,此種運輸工具應視為包件或單位。
  (4)一個法郎是指一個含有純度為千分之九百的黃金65.6毫克的單位。
其將裁決的賠償數額折成本國貨幣的日期,應由受訴法院的法律規定。
  (5)如經證明,損害由于承運人為蓄意造成這一損害,或是明知可能造成這
一損害而輕率地采取的行為或不為所引起,則無論是承運人或船舶,都無權享有本
款規定的責任限制的利益。
  (6)本款第(1)項所規定的聲明如被載入提單,便應作為表面證據,但對
承運人并不具有約束力或終結效力。
  (7)經承運人、船長或承運人的代理人與托運人之間達成協議,得在本款第
(1)項所述數額之外另行確定最高數額。但這樣確定的最高數額不得低于該第(
1)項所述相應最高數額。
  (8)如果托運人在提單中故意謊報貨物的性質或價值,則在任何情況下,無
論是承運人或是船舶,對貨物或與其有關的滅失或損害都不負責。”
  第三條
  在本公約第四條和第五條之間應插入下述第四條(之一):
  “1.本公約所規定的抗辯和責任限制,應適用于就運輸契約中所載貨物的滅
失或損害對承運人所提起的任何訴訟,而不論該項訴訟是以契約為根據,或是以侵
權行為為根據。
  2.如果這種訴訟是對承運人的雇傭人或代理人(該雇傭人或代理人不是獨立
的訂約人)所提起,該雇傭人或代理人便有權適用承運人按照本公約所可援引的各
項抗辯和責任限制。
  3.從承運人及上述雇傭人或代理人所能得到的賠償總額,在任何情況下,都
不得超過本公約規定的限度。
  但是,如經證明,損害是由于該雇傭人或代理人為蓄意造成這一損害,或是明
知可能造成這一損害而輕率地作出的作為或不為所引起,該承運人的雇傭人或代理
人便無權適用本條各項規定。”
  第四條
  本公約條九條應改為下列規定:
  “本公約對管轄核能損害責任問題的任何國際公約或國內法中的各項規定,不
應發生影響。”
  第五條
  本公約第十條應改為下列規定:
  “本公約各項規定,應適用于在兩個不同國家港口之間的運輸貨物每一提單,
如果:
  (1)提單是在一個締約國簽發;或者
  (2)貨物是從一個締約國港口起運;或者
  (3)提單中所載或為提單所證明的契約規定,本契約需要受本公約各項規定
或者給予這些規定以法律效力的任一國家立法的約束,而不論船舶、承運人、托運
人、收貨人或任何其他關系人的國籍如何。
  每一締約國都應將本公約各項規定適用于上述提單。
  本條規定不應妨礙締約國將本公約適用于未在前述各款中列舉的提單。”
  第六條
  在本議定書締約國之間,公約與議定書應為一個文件一并閱讀并解釋。
  對于身為公約締約國但非屬本議定書締約國簽發的提單,本議定書締約國沒有
義務適用本議定書中各項規定。
  第七條
  在本議定書締約國之間,任何一國根據本公約第十五條退出本公約時,都不能
被解釋為退出經本議定書修訂的本公約。
  第八條
  兩個或兩個以上締約國就本公約的解釋或適用問題發生爭議而未能通過協商解
決時,應根據其中一方請求而提交仲裁。自提交仲裁之日六個月內,當事方對仲裁
的組成不能取得一致意見時,任何一方都可按照國際法庭條款將糾紛提交國際法庭。
  第九條
  1.每一締約國的簽署或批準本議定書或加入本議定書時,得宣布其不受本議
定書第八條約束。其他締約國對凡作出這一保留的任何締約國,概不受該條款約束。
  2.凡根據第一款作出保留的任何締約國,得在任何時期通知比利時政府撤銷
其保留。
  第十條
  本議定書對在1968年2月23日以前批準本公約或加入本公約各國,以及
出席1967-1968年海洋法外交會議第12屆會議的任何國家開放,以供簽
字。
  第十一條
  1.本議定書須經批準。
  2.凡由非屬本公約締約國的任何國家批準本議定書時,應具有加入本公約的
效力。
  3.批準文件應交存比利時政府。
  第十二條
  1.凡未參加海洋法外交會議第十屆會議的國家、聯合國會員或聯合國各專門
機構成員國,都可以參加本

[1] [2]  下一頁


【 字體: 打印本頁 | 關閉窗口
 本文的地址是: http://www.fljgfx.live/onews.asp?id=18117  轉載請注明出處!
意見簿 | 聯系我們 | 友情鏈接 | 標志說明 
合作聯系:0591-28858502 網站合作聯系 本站聯系方式不接受法律咨詢。
法律法規資訊網 版權所有 閩ICP備11010190號  制作:孤巖設計工作室

網絡支持:哈唐網絡科技有限公司
[email protected] www.fljgfx.live All RIGHTS RESERVED
www.fljgfx.live www.Law114.cn www.fljgfx.live.cn www.86148.cn
11选5开奖结果走势图